交通運輸部、國家發展改革委印發《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規劃》。目標到2035年，全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護和集約節約高效利用，打造成為“一帶一路”與長江經濟帶鏈接的戰略支點、黃金水道上的綠色基地、引領創新發展的智慧樞紐，實現長江干線港口與水域、陸域、生態自然的和諧共生。

　　——港口布局更加完善。長三角沿江、長江中游、長江上游區域港口群協同聯動發展，形成樞紐作用突出、資源配置力強、發展協同融合的長江干線港口格局。完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類港口運輸系統。

　　——岸線利用更加高效。建立健全長江港口岸線資源保護和集約節約利用機制，強化對重點港區和重點岸段港口岸線的規劃保護。

　　——轉型發展更加顯著。綠色港口建設成效顯著，港口船舶污染物應收盡收、達標排放，清潔低碳技術裝備廣泛應用，清潔能源應用率顯著提高，港口生產單位碳排放強度穩步下降。港口多式聯運水平顯著提高。

　　——支撐保障更加穩固。港口信息化智慧化水平和安全監管能力顯著提升，糧食、能源、原材料等重點物資運輸保障更加可靠，服務國內國際雙循環的沿江物流鏈產業鏈供應保障水平持續提升。

　　來源：交通運輸部網站